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2018-11-19 10:42 来源:互动百科

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  文/桐城一派西甲第27轮,榜首第一的巴萨和第二的马竞展开了一场关键对决。相比之下,全北现代6个进球中,外援只占1个;济州联3个进球中,韩国球员打进2个;水原三星的进球者是韩国人李记帝;蔚山现代2个进球也有一个属于本土球员。

凤凰体育讯北京时间3月14日18点,2018赛季亚冠第四轮打响焦点战,广州恒大客场迎战济州联队。今天,古德利终于证明了自己,在接到阿兰的做球之后,古德利轰出了一粒超级世界波,皮球如出膛炮弹,济州联队门将没有任何反应。

  在申花客场0-1落后的情况下,水原三星猛攻不断,李帅继续高接低挡,为申花扳平奠定了基础,莫雷诺最终打进点球,申花客场带走一分。2011赛季,恒大第一轮击败了大连实德;2012赛季,恒大同样在首轮取得开门红,他们击败了申鑫;2013赛季,恒大两连胜开局,整个赛季只输掉了一场比赛;2014赛季,恒大同样是两连胜开局。

  今天晚上,中国男足在广西南宁以0-6的比分输给了上届欧洲杯四强球队威尔士,也刷新了国足主场输球的最大比分纪录。同理,申花1-1逼平水原三星的比赛中,申花的领先时长为0,而对手从下半场进球到莫雷诺扳平期间,领先了近20分。

值得一提的是,如果恒大此役不胜,将创造中超最差开局。

  在昨日结束的亚冠第三轮比赛中,广州恒大坐镇主场迎战韩国济州联,此役卡纳瓦罗派出四外援首发出战,并且球队主力核心队长郑智联袂曾诚伤愈复出,随着两名核心球员的回归,恒大尽管在上半场处于落后,但在比赛的下半程,随着郑智与球队的磨合愈发熟练,送出多次精准直塞球以及中场的拦截力度都让恒大明显的占据进攻优势,此外恒大的进攻球员也将这些优势变为进球,从而完成惊天逆转,主场痛击韩国济州联,取得亚冠首胜的同时积分重返小组第一名!卡纳瓦罗作为加盟球队的新帅,在亚冠的前两场比赛,郑智的缺席无疑是球队最为致命的,中场拦截能力大大减弱,新援古德利加盟球队的时间尚早,磨合程度也不够完善,其中前场策划进攻的重任几乎无法发挥出来,此役郑智在经过长达半年的养伤后,终于顶着压力复出,在郑智的强势回归后,这场比赛卡纳瓦罗的技战术也更加明显,就以队长在中场的拦截,以及送出的致命传中球,都让恒大在前场进攻更加有威胁,其中上半场于汉超的两次击中横梁以及张成林的门前劲射,都给对手造成了极大的威胁,而在上半场补时阶段,李学鹏左路开出角球,张琳芃抢到第一点,随后济州联门前造成混乱,阿兰门前补射破门扳回一城,场边的卡纳瓦罗也是如释重负,终于将被动的局面,争取到了希望!虽然在比赛的上半场,恒大错失了几次扳平比分甚至反超的机会,但在下半场,随着郑智渐渐找回了昔日称霸中场的感觉之后,频频给进攻端的球员送出精准传球,也让恒大的进攻终于变为进球,比赛第51分钟,郑智中场拦截对手的快速进攻之后,送出精准挑传,将皮球稳稳的送到了对方禁区,于汉超抢到第一点攻门被门将挡出,随后高拉特的补射进球,让济州联猝不及防,成功将比分反超!随着比分上的扳平,也让恒大球员信心大增,郑智在中场与古德利的中场拦截作用非常明显,恒大在进攻端持续施压,逼迫着济州联做出大幅度防守,恒大本土球星郜林也在进攻端频繁制造威胁,第55分钟金英权在后场送出直塞球将球传到球场中圈交到高拉特脚下,后者看到前场的阿兰与郜林位置不错,便送出直塞球,济州联球员只盯着身后的阿兰,却忘了自己侧翼还有恒大王牌射手郜林,后者抢先一步碰到皮球,此时济州联球员的倒地铲射,直接将郜林铲翻在地,裁判直接给予点球,高拉特一蹴而就,反超比分!最终恒大火力全开,以漂亮的5比3击败济州联,卡纳瓦罗的这场亚冠首胜来的太及时了,而队长郑智的火线复出,也让球迷再次感受到了恒大队魂的实力,虽然比赛中,恒大在防守端出现了几次失误,但在中场的高压逼抢,也让球队整体的优势非常明显,卡纳瓦罗赢得亚冠首胜的同时,也及时的稳定了军心,相信随着郑智和曾诚的强势复出,在接下来的比赛中,还会带给球迷更大的希望!也祝愿恒大能够在今年的亚冠比赛中取得更好的成绩!

  而在这些目标当中,最让恒大主帅卡纳瓦罗感到扼腕叹息的并不是奥巴梅扬,而是罗马后腰纳英戈兰。现在,前效力于申花的德罗巴也站出来表态,他认为,梅西还没有达到贝利和马拉多纳的高度。

  里皮在发布会开始前,心情不佳的他就直接对记者表示:我想说的太多了,大家还是直接提问吧!当有记者问这场0比6是否会对里皮以及中国球员自信心是个打击时。

  众所周知,广州恒大本来在去年冬季转会窗就无限接近这位世界级的中场,后来由于中超球队北京国安指责广州恒大高价引援,最终导致广州恒大改变引援策略错过了纳因格兰。我们也希望大连一方在休赛期后,能够以一个全新的面貌回到中超联赛

  最近落后韩国国家队热身赛大名单的金英权表示,在世界杯开始之前有信心重新回到国家队阵容当中。

  当然,即便是战平,上港也会在小组出线的竞争中占据有利优势,所以主帅佩雷拉的本场战术是保平争胜。

  从这家媒体的报道可以看出,荷兰名帅范加尔在近期是有接到来自中国球队的邀请。其实从今年冬季转会窗的引援情况来看,广州恒大慢慢失去联赛的统治地位也是很正常的,毕竟在外援级别上广州恒大已不是中超最强。

  

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共享单车在淄博要缩减7万辆,而济宁临沂仍有大量投放

北京时间3月14日18点,2018赛季亚冠小组赛第四轮继续进行,广州恒大客场迎战济州联队,此役,阿兰又进球了,巴西前锋已经连续5场比赛破门。

来源:齐鲁壹点

作者:

2018-11-19 08:34:08

◥在临沂街头,多个品牌的共享单车、公共自行车聚集在一起。本报记者邱明摄

济宁街头,新近投放的青桔单车吸引了市民关注。

从去年开始,共享单车领域“黄橙蓝大战”就一直持续,省内多个城市的投放量已经饱和。淄博曾约谈企业,要求缩减投放量。即便在此背景下,省内城市仍有尝鲜者企图分一杯羹。近日,滴滴旗下共享单车品牌青桔单车进入济宁和临沂市场。调查显示,“免押”是新一轮争夺战的“开道武器”,个别城市缩减投放量,仅是个案。

淄博

从十万减到三万

城管缩减单车投放量

共享单车市场趋于饱和,在车满为患的情况下,省内有的城市已经开始“做减法”。

由于单车投放数量过多,今年5月中旬,淄博市城管部门约谈了ofo、哈罗两家共享单车企业负责人。在要求缩减共享单车数量的同时,淄博还采取日常巡查、专项检查、数字城管平台以及第三方采集评价等方式,结合各区县考核情况,对两家共享单车企业进行综合打分排名。连续考核评分最低的企业,将被清退出淄博市场。

张店区综合行政执法局执法科赵洪海介绍:“以前淄博共享单车达到10万辆,除了对其约谈,我们还对占用盲道、人行道的单车实施了暂扣,规定他们缩减车辆。”

“我们从去年的4万余辆,缩减到了现在的2万余辆。”哈罗单车相关负责人称,在减少投放数量后,他们在单车运营方面加强了监管。“通过骑行热力图来投放车辆。每天会有10-15辆坏车被及时回收,每200辆车配备一名运营人员进行乱停清理。”ofo小黄车淄博相关负责人孟经理称,去年11-12月份,有近5万辆ofo共享单车被摆上城区路边,达到投放数量最高峰。而截至记者发稿前,ofo小黄车的投放数量已被缩减到了两万辆。

两家共享单车企业的说法,同时也得到了淄博市城管部门的证实。“淄博共享单车最多时超出10万辆,如今在4万辆左右,仍处于饱和状态。”淄博市城市管理监督指挥中心业务受理科高建中说,共享单车闲置数量太多的话,发挥不了应有的效能,会造成资源浪费、堵塞交通。“我们要求两家单车企业,尽快将总量控制在3万辆以下。”

截至8月5日,淄博的共享单车总数已经控制在4万辆左右,较去年11月最高峰时的10万辆下降近六成。然而,这与5月份市城管部门所提出的“要迅速将中心城区共享单车数量减至三万辆”要求相比,仍有一定差距。

济宁

免押金开道

青桔强势入驻

一边是被要求缩减投放量,另一边则是继续加大投放力度,企图抢占市场,淄博和济宁两地形成了鲜明对比。

近日,记者在火车站、汽车站、万达广场等地,见到了整齐摆放的青桔单车。清新靓丽的外表尤其吸引眼球,吸引了不少来来往往的市民驻足观看体验。几位正使用青桔单车的中学生表示,青桔单车颜值高,让人眼前一亮,非常好骑,而且不需要押金,这让他们觉得安全可靠。

据了解,7月27日,滴滴青桔单车在济宁上线,济宁市民可领取0元月卡免费体验。和其他开通城市一样,用户只需在滴滴出行APP的平台上完成实名认证,即可免押金骑行青桔单车。

据了解,青桔单车初期投放2300余辆,设置15个投放点。在推广期,青桔单车推出了月卡服务。月卡目前售价为2元,通过部分车辆的车挂、车筐贴及附近易拉宝可免费领取。月卡在有效期内每天可免费骑行20次,每次5小时以内。非月卡用户的定价标准则是基础定价(即起步价)1元,即开锁计费后1小时内收费1元,超出1小时后,每30分钟收费0.5元。

免押金是青桔单车最大的特色。滴滴利用信用认证来代替缴纳押金,免除用户押金烦恼,保障其权益。滴滴济宁运营部项目经理张永昌说,青桔单车引入第三方信用体系或者自建信用体系,可以判断出用户信用是否良好,所以也就不需要用押金来束缚用户了。

哈罗单车工作人员章泽群表示,通过网格化管理和精细化运营,为用户提供更为便捷、优质的服务,在重点、热点用车区域做好维护工作,本身车辆的好骑程度和免押金政策,能吸引更多用户。

“砸钱培养用户的骑行习惯,就看哪家能坚持下去。”临沂一业内人士介绍,目前大部分共享单车还是处在烧钱抢市场的阶段。如果某一地区仅剩一家共享单车,那确实有可能靠付费骑行盈利。但这只是最理想的局面,实际上的情况将是某一地区多家共享单车长期并存。

临沂

小品牌生存举步维艰

有的被抢走三成份额

时至今日,不少城市共享单车运营企业抢占市场,过度投放、无序竞争等乱象屡见报端,共享单车市场面临洗牌。在大品牌资金投放的压力下,小的单车品牌生存举步维艰。

在济宁,哈罗单车的骑行量和注册量持续攀升。目前,济宁累计注册用户624000多,日订单量12万左右,用户黏性较大,每天的单车使用率为80%。事实上,今年3月份以来,哈罗单车在济宁的投放数量就一直维持在3万辆。

山东米邦信息科技有限公司作为第一个入驻济宁的单车品牌,其相关负责人表示,目前立享单车在济宁投放的数量约1万辆,各大品牌单车的相继入驻,令该公司压力很大,目前用户退押金的情况增多。

2016年6月份,作为一项民生工程,临沂城区引进公共自行车。因为车身以绿色涂装为主,被当地居民称为“小绿”。至今“小绿”已建成1200个驻车点、投放3万辆,累计服务用户2800万人次。但随着多家共享单车的进驻,“小绿”的市场份额被抢走至少3成,稳定市场占有率、转型升级是“小绿”的突围之路。

2017年8月、10月,摩拜单车、小蜜电单车先后在临沂投放;2018年3月、6月,哈罗单车和青桔单车分别出现在临沂街头。近一年内,先后有4家共享单车进驻临沂,相较于交押金、固定地点取还车的“小绿”,这些共享单车免押金、随取随还的优势给“小绿”造成了不小的压力。

“至少被抢走3成的市场份额”,临沂公共自行车运营公司工作人员介绍,共享单车除了便捷,其背后还有资本优势,经常推出新用户免费体验、老用户限时优惠等政策抢占市场,“小绿”不转型升级的话,市场占有率会一步步被蚕食。

延伸阅读:

管理如何破局?

部门出手治理单车有“归属”感

除了做好减法,城市管理部门也在纷纷出台措施规范共享单车。

在淄博,路边的白色非机动车停车位,不知何时起跃入市民眼帘。据了解,淄博共划定了8400余个共享单车停车位,在一定程度上,缓解了共享单车停放难所带来的诸多问题。“确实很方便。以前停车得跑去百米外的自行车棚,自从有了停车位,只需要把共享单车摆进白框框里就好了,非常便利。”在高新区政通路上,一位上班族胡女士这样说。

据高新区城管部门介绍,他们分别在23条路上划定了停车位。根据路的长短不同,每条路有10-20个非机动车停车位,一个停车位可以停放十辆左右自行车。

共享单车作为城市出行系统的补充,也显现出其莫大的优势,随停随放。目前,济宁共享单车大都停放在非机动车停放区内,这得益于济宁城区新增了大量的非机动车停放区,醒目的绿色标识格外有辨识度。

此前,共享单车也曾经出现过占用非机动车道或非机动车公共停放区,导致市民停车难而被暂扣的情况。济宁城管执法人员也对丢弃在草坪的共享单车,及时清理出来;对占压盲道、乱停于交通路口,阻碍交通的共享单车进行推离。

目前,济宁正在积极探索设置电子围栏,各县市区执法局将成立车管办,集中解决非机动车停车问题。ofo小黄车方面表示将积极配合济宁城管部门做好电子围栏建设工作,进一步加强单车运营和管理。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 巩悦悦 孙璇 邱明 见习记者 褚思雨)

[责任编辑:杨凡、徐红梅]

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